Подшипник SKF NU 210 ECP

Описание

Подшипник SKF NU 210 ECP - однорядный цилиндрический роликовый подшипник Подшипник SKF NU 210 ECP предназначен для работы в условиях высоких радиальных нагрузок и высокой частоты вращения. Конструкция с двумя направляющими бортами на наружном кольце и свободным внутренним кольцом без бортов обеспечивает компенсацию осевых смещений вала относительно корпуса, что особенно важно при тепловом расширении. Особенности и преимущества: ✅ Сепаратор из армированного полиамида (ECP): снижает трение, улучшает циркуляцию смазки и продлевает срок службы подшипника. ✅ Однорядная конструкция с высокой радиальной грузоподъёмностью: идеальна для тяжелонагруженных узлов. ✅ Компенсация осевых смещений: допускает смещение внутреннего кольца относительно наружного. ✅ Повышенная устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам. ✅ Совместимость с высокими частотами вращения. Технические характеристики: Тип подшипника: цилиндрический роликовый, однорядный Внутренний диаметр (d): 50 мм Наружный диаметр (D): 90 мм Ширина (B): 20 мм Динамическая грузоподъёмность (C): 88 кН Статическая грузоподъёмность (C₀): 83 кН Предельная частота вращения: 8 500 об/мин Материал сепаратора: полиамид, армированный стекловолокном Тип конструкции: открытый Компенсация осевых смещений: в обоих направлениях Масса: 0.55 кг Страна производства: Германия Буквенная расшифровка обозначения: NU - подшипник с двумя бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем, допускает осевое смещение. 210 - размер подшипника (серия и диаметр). ECP - сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. Области применения: Электродвигатели Промышленные редукторы Компрессоры Насосы Металлургическое оборудование Общепромышленное машиностроение

Технические параметры