Подшипник 6307-RS C3

Описание

Подшипник 6307 RS C3 от компании ZKL представляет собой радиальный шариковый однорядный подшипник с резиновыми уплотнениями с одной стороны (RS), что обеспечивает надежную защиту от загрязнений и потери смазки. Это идеальный выбор для работы в условиях, когда подача смазки затруднена, а также в узлах с высокими оборотами и повышенной температурой. Компания ZKL, основанная в 1925 году, является одним из ведущих производителей подшипников в Чешской Республике и имеет большой опыт в создании подшипников для самых различных применений. Эти подшипники обеспечивают долгосрочную и бесшумную работу, а также минимальное трение, что способствует их долговечности и высокой надежности. Основные особенности Тип: Шариковый однорядный подшипник Наружный диаметр (D): 80 мм Внутренний диаметр (d): 35 мм Ширина (B): 21 мм Грузоподъемность динамическая: 26.5 кН Грузоподъемность статическая: 15.6 кН Частота вращения предельная: 6200 об/мин Количество дорожек качения: 1 шт Материал тел качения: Сталь Материал сепаратора: Сталь Вид уплотнения: Закрытый с одной стороны (RS), резиновое уплотнение Установочное отверстие: Цилиндрическое Вес: 0.465 кг Термостойкость: Работает при температуре до 120°C С выемкой: Нет Самоцентрирующиеся: Нет Технические характеристики Тип подшипника: Радиальный, шариковый, однорядный Шарики: Сталь Сепаратор: Сталь Открытый/Закрытый: Закрытый с одной стороны (RS) Форма тел вращения: Шарики Термостойкость: Работает при температуре до 120°C С выемкой: Нет Модернизация конструкции: Без изменений Применение Используется в механизмах с высокими оборотами , где требуется защита от загрязнений и надежность работы. Применяется в трансмиссиях , насосах , двигателях , а также в других устройствах, где требуется стабильная работа подшипников с повышенными нагрузками и минимальным обслуживанием. Страна производитель: Чехия Подшипник 6307 RS C3 ZKL является надежным и долговечным решением для различных промышленных и автомобильных приложений, обеспечивая стабильную работу при высоких нагрузках и температурах.

Технические параметры