Подшипник 213 UC

Описание

Корпусной шариковый подшипник NTL Подшипник фиксируется на валу затяжкой двух стопорных винтов с шестигранной головкой, расположенных под углом 120° друг к другу во внутреннем кольце. Имеет сферическую поверхность наружного кольца. Состоит из стального наружного и, удлиненного с обеих сторон, внутреннего колец, шариков, штампованного стального сепаратора, уплотнений и маслоотражательных колец из листовой стали. Уплотнения включают в себя цельные шайбы из оцинкованной листовой стали с внешне нанесенной вулканизированной резиной типа NBR (бутадиенакрилонитрильный каучук). Резиновый эластичный обод обеспечивает хорошее уплотнение при установке в прорезь в наружном кольце, а предварительно радиально нагруженная нижняя кромка не позволяем смазки выходить через внутреннее кольцо и защищает от загрязнений. Стандартно оснащается смазочными отверстиями на наружном кольце. Заполнен смазкой. Диапазон допустимых рабочих температур для уплотнений находится в пределах от -20 до +100 градусов. Основные размеры и параметры подшипника Диаметр внутренний (d), мм:65 Диаметр внешний (D), мм:120 Ширина (В), мм:65 Вес, кг:1,86 Высота, мм:120 Длина, мм:120 Ширина, мм:65 Прочностые и скоростные параметры Динамическая грузоподъемность С, Н:61000 Статическая грузоподъемность C0, Н:40000 Классификация подшипника Принцип работы:качения Направление воспринимаемой нагрузки:радиальные Количество рядов тел качения:однорядные Форма тел качения:шариковые Материал сепаратора:пластик Производитель Бренд:NTL Страна-производитель:Китай

Технические параметры