Редуктор червячный INNORED 110 (i=40) вал вх./вых. 160*28/42 мм

Описание

Червячный редуктор IRW110‑40‑100B14 представлен в типоразмере 110 и имеет передаточное число 40. Полый входной вал диаметром 160×28. Выходной вал типа 100B14 с диаметром 42 мм. Особенности червячных редукторов INNORED: синтетическое масло в стандартной комплектации — возможна эксплуатация при температурах –25 °С… +40 °С (опционально можно заправить низкотемпературным маслом для работы при температурах до –40 °С). Червячное колесо из оловянистой бронзы, стойкой к трению, что повышает ресурс работы. Высококачественные шариковые подшипники. Редукторы INNORED не нуждаются в техническом обслуживании — они заправлены синтетическим маслом на весь период эксплуатации, независимо от варианта монтажного положения. Червячные редукторы INNORED построены по модульному принципу: на складе отдельно хранятся базовые модули и принадлежности (фланцы моторные, выходные; реактивные штанги; выходные валы двух- и односторонние). Теперь вы можете купить со склада собранный мотор‑редуктор в кратчайшие сроки. Червячный редуктор: устройство и принцип действия. Ключевые компоненты конструкции: основу червячного редуктора формируют несколько важных элементов: червяк (винт) — представляет собой стержень со специальной винтовой нарезкой. Он выполняет роль ведущего звена, входя в зацепление с зубьями колеса; червячное колесо — ведущее зубчатое колесо, которое находится в постоянном контакте с витками червяка. Изготавливается из материалов, отличных от материала червяка, для снижения износа; корпус — служит основанием агрегата. Он не только удерживает все детали, но и герметично содержит смазочные материалы, необходимые для эффективной работы и защиты от износа; опорные подшипники — обеспечивают плавное и стабильное вращение валов червяка и колеса, минимизируя энергопотери на трение. Как работает редуктор: принцип функционирования основан на преобразовании движения. Вращение от двигателя передаётся на червяк, чьи витки толкают зубья червячного колеса, заставляя его проворачиваться. Это простое взаимодействие решает две ключевые задачи: снижает число оборотов на выходном валу; значительно повышает выходной крутящий момент. Важной отличительной чертой таких редукторов является эффект самоторможения. Благодаря особой геометрии зацепления червячное колесо не может привести во вращение червяк, что делает механизм безопасным и предотвращает обратный ход под нагрузкой. Классификация по типу передачи: в зависимости от сложности конструкции редукторы делят на: одноступенчатые — базовый и компактный вариант, состоящий из одной пары «червяк‑колесо»; многоступенчатые — включают две и более последовательных передач. Такая схема позволяет достигать очень высоких передаточных чисел, однако делает устройство более габаритным и сложным. Сферы применения: червячные редукторы нашли широкое применение в промышленности и технике благодаря своей надёжности и компактности: подъёмно‑транспортные машины — лебёдки, краны, где критически важна безопасность и самоторможение; конвейерные линии — для регулировки скорости транспортировки и точного позиционирования грузов; промышленные станки и роботы — обеспечивают точное и плавное перемещение узлов в станках с ЧПУ и роботизированных комплексах; общепромышленные механизмы — используются в ситуациях, когда требуется получить высокий момент при ограниченном монтажном пространстве; системы автоматизации — управление заслонками, клапанами и другими исполнительными устройствами.

Технические параметры

Техническая документация